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      羅茨風機齒輪生産廠家介紹齒輪油的選擇
      - 2021-08-12-

        下面羅茨風機齒輪生産廠家就帶大家一起來了解我們在選擇齒輪油的問題上需要注意什麼問題。

        (1)區分齒輪油的類型和等級。準雙曲面齒輪齧合齒輪間的擠壓力很大,普通齒輪油不能保持比較足的潤滑油膜。如果在加工過程中使用普通齒輪油,準雙曲面齒輪會很快損壞,因此不能用普通齒輪油代替準雙曲面齒輪油。準雙曲面齒輪油不能随意替代普通齒輪油,否則會造成各齧合齒輪的腐蝕磨損,帶來不必要的經濟損失。根據齒輪傳動的特點和齒輪工作的惡劣條件,選擇适合等級的齒輪油。

        (2)并不是齒輪油的黏度級别越高其潤滑性能就越好。若使用黏度标号太高的齒輪油,則會出現供油不及時、潤滑不好、運動阻力增加、油耗激增等現象,需要注意的是對高速轎車影響更大,所以應盡可能選用适合的多黏度級齒輪油。

        (3) 用油量要适當,油面高度要适合,不要過多也不要過少。過多不止會增加攪油阻力和燃料消耗,而且齒輪油容易經後橋殼竄入制動鼓(如果密封不好),造成制動失靈;過少會使潤滑不好,溫度過高,加速齒輪磨損。齒輪油油面高度一般與變速器、驅動橋殼上的觀察螺塞孔下緣平齊就可以。

        (4)按時換油,合理用油,應按規定換油指标換用新油。汽車制造廠推薦的換油期- -般為行駛裡程30000~ 48000km。換油時,應趁熱放出舊油,并将齒輪和齒輪箱清洗幹淨後方可加入新油。加新油時,應減少水分和雜質混入。齒輪油的使用壽命較長,如果使用單黏度級齒輪油,則在換季維護時根據季節氣溫換用适合的黏度标号即可。

        (5)不能混淆齒輪油和發動機潤滑油的SAE黏度級别。在潤滑油黏度級别分類标準中,為避免互相混淆,把高的分級标号用在齒輪油上,低的分級标号用在發動機潤滑油上。但舊牌号的齒輪油分級号較低,此時應注意,齒輪油和發動機潤滑油的黏度級别并無聯系,不同型号不能互用。切不可将齒輪油當成機油使用,否則發動機将會發生黏缸、抱瓦等嚴重機械故障。

        (6)在使用過程中,嚴禁在齒輪油中加入柴油稀釋,不得因冬季起動的影響烘烤後橋、變速器等總成,以免齒輪油嚴重氧化變質。如果發生這種情況,請使用低粘度多級齒輪油。

        好了,通過羅茨風機齒輪生産廠家上面的介紹,希望你可以選擇正确的齒輪油。


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