羅茨風機不管是三葉的，還是兩葉的。其原理其實都是一緻的。通過葉輪的轉動，将一定容積的風量從進氣端向排氣端強制輸送,忽略回流量（與排氣壓力，轉速，溫度等有關系，但是量很少）的因素，風機每一轉輸送的風量是一定，所以，風機的風量大小實際上是跟風機轉速成正比關系的，轉速越大，風量就越大。而且，風量的大小，幾乎隻跟轉速有關系（忽略前面的提到的因素）。簡單的說，就是将風從進氣端強制輸送到排氣端的一種容積式機械。

  其實風機本身是不産生壓力的，就想上面一段中說的，羅茨風機他隻是回轉輸風，風機本身沒有内壓縮，不産生任何的壓力。那麼它的壓力從哪裡來的呢？其實它的壓力來自于風機後端連接的系統背壓。便于理解，你可以這樣想象，風機前後端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，那你可以想象如果在排氣端裝一個壓力表，那麼這個壓力表顯示壓力為0。但是如果你把排氣端接上一個密封的罐子，那麼風機一開，因為風機不停的往罐子裡面送氣，那麼排氣端壓力表顯示的壓力是不是不斷的上升，因為風機的風量隻與轉速有關，那麼不管排氣端的壓力怎麼上升，隻要我的風機轉速不變，那麼排氣壓力也就一直上升，直至超過負荷停機。

  羅茨風機的出口壓力9.8kpa是設計壓力，也就是說在設計階段，根據後端的系統阻力計算值加上一定的餘量有的，實際運行的時候，應該比這個壓力值低。關于将管道有DN50改為DN80，實際上是降低了管道損失，壓力應該會有一定的降低（但是實際情況要看後端背壓主要是從哪裡産生的），但是對于風機來說，肯定是沒有問題的。如果把管道變小，那會增加後端壓力，這樣倒是會增加羅茨風機的負荷，超過設計能力